Auton akku tyhjenee yön aikana – mistä aloittaa?

Miksi auton akku voi tyhjentyä auton seistessä?

Auto voi käyttää sähköä myös moottorin ollessa sammutettuna. Esimerkiksi hälytin ja muut valmiustilassa olevat järjestelmät tarvitsevat energiaa. Lyhyet ajomatkat ja vähäinen käyttö voivat puolestaan jättää akun vajaasti ladatuksi. Näitä taustatekijöitä käsittelee VARTAn ohje akun tyhjenemisestä.

Vianhaussa olennaista on selvittää, onko virrankulutus poikkeavaa juuri kyseisessä autossa. Samalla tutkitaan, kykeneekö akku säilyttämään ja luovuttamaan energiaa. Uusikin akku voi tyhjentyä, jos taustalla oleva ongelma jatkuu.

Kirjaa nämä tiedot ennen mittaamista

• Auton merkki, malli, vuosimalli ja moottori.
• Akun ikä ja tyyppi, jos ne ovat tiedossa.
• Tyhjeneekö akku yhdessä yössä vai usean päivän aikana?
• Ajetaanko autolla yleensä lyhyitä matkoja?
• Milloin oire alkoi ja asennettiinko sitä ennen lisälaitteita?
• Onko akun kunto tai latausjärjestelmä jo testattu, ja millä tuloksella?

Esimerkiksi keskuslukituksen vika ja akun tyhjeneminen voivat esiintyä samaan aikaan. Se ei vielä osoita, että keskuslukitus aiheuttaa tyhjenemisen. Molemmat havainnot kirjataan, mutta niiden yhteys varmistetaan mittauksella.

Mitä lepovirta ja vuotovirta tarkoittavat?

Lepovirralla tarkoitetaan auton ottamaa virtaa sen seistessä. Arkikielessä akun tyhjenemisen yhteydessä puhutaan usein vuotovirrasta. Kaikki lepovirta ei kuitenkaan ole vika: tulkinta vaatii ajoneuvokohtaisen vertailuarvon sekä tiedon mittausolosuhteista.

Heti sammuttamisen jälkeen mitattu lukema voi kuvata eri tilannetta kuin myöhemmin mitattu. Kirjaa siksi myös, kuinka kauan auto oli seissyt, olivatko ovet tai luukut auki ja pysyikö lukema vakaana. Älä käytä kaikille autoille yhtä yleistä odotusaikaa tai hyväksyttävän virran rajaa.

Millä lepovirtaa mitataan?

Sopiva DC-virtapihti voi mitata tasavirtaa yhden akun johtimen ympäriltä ilman kaapelin irrotusta. Pelkkä AC-virtapihti ei sovellu tähän. Pienten virtojen mittaaminen edellyttää riittävää tarkkuutta ja mittarin käyttöohjeen mukaista nollausta.

Myös sarjaan kytkettyä yleismittaria voidaan käyttää sopivassa tilanteessa. Menetelmä vaatii sulakesuojatun virtaliitännän, mittarin virta- ja aikarajojen tuntemisen sekä oikean valmistelun. Virtamittaria ei kytketä akun plus- ja miinusnapojen väliin. Autoa ei käynnistetä eikä sähkölaitteita käytetä mittarin ollessa sarjassa. Fluken lepovirtaohje käsittelee virtamittauksen periaatteita.

Mitä mittaustuloksesta voi päätellä?

Virta ja akun jännite kertovat eri asioista. Akun jännitemittaus ei yksin osoita, paljonko auto kuluttaa virtaa seistessään. Myöskään OBD-lukijan näyttämä akun jännite ei korvaa lepovirtamittausta.

Vakaasta virrasta voi laskea kulutuksen: ampeerit × tunnit = ampeeritunnit. Esimerkiksi 0,10 A:n jatkuva virta kuluttaa 24 tunnissa 2,4 Ah. Tämä on laskuesimerkki, ei hyväksyttävän lepovirran raja tai ennuste siitä, milloin auto ei enää käynnisty.

Usein kysyttyä

Voiko uusi akku tyhjentyä yön aikana?

Voi. Akun vaihtaminen ei poista lataukseen tai auton virrankulutukseen liittyvää ongelmaa. Selvitä syy ennen seuraavaa osan vaihtoa.

Voiko vuotovirran selvittää vikakoodeista?

Vikakoodit voivat antaa lisähavaintoja, mutta pelkkä koodi ei vahvista poikkeavaa lepovirtaa eikä sen aiheuttajaa. Myös ilman vikakoodeja esiintyvä tyhjeneminen tarvitsee mittauksia.

Mikä on auton normaali lepovirta?

Varmista vertailuarvo kyseisen auton teknisestä lähteestä ja huomioi mittausolosuhteet. Yksittäistä yleislukua ei pidä käyttää kaikkien automallien diagnoosina.